Az üvegszál ez az egyedülálló anyag megfelelő szilárdság/tömeg arányt biztosított a tranzitszektor számára, és megnövelt ellenállást biztosít számos korrozív közeggel szemben.Ennek felfedezése után évekkel megkezdődött az üvegszálas-kompozit hajók és megerősített polimer repülőgéptörzsek gyártása kereskedelmi használatra.
Közel egy évszázad után az üvegszálból készült termékek innovatív felhasználásra találtak a közlekedési szektorban.Az autóiparban használt díszléceket, szerkezeti támasztékokat és korrózióálló mechanikát rendszeresen üvegszálas kompozitokból gyártják.
Míg az alumínium és az acél továbbra is a fő anyagválasztás az autóiparban, ma már általában az üvegszálas termékeket használják a járművek felépítményeinek gyártása során.A haszongépjárművek mechanikai alkatrészeit és alvázát általában nagy szilárdságú fémekből állítják elő, míg a karosszéria gyakran több anyagból áll, így a jármű tömegprofilja csökken anélkül, hogy a fizikai épségét veszélyeztetné.
Évtizedek óta az autóipari díszléceket üvegszálas termékekből gyártják.Könnyű és alacsony költségű megoldást kínál a növekvő iparági igényekhez.A szénszálas és üvegszálas polimereket általában haszongépjárművek eleje, vége és ajtólapjaihoz használják.Ez jó ütésállóságot és nagy ellenállást biztosít az időjárás viszontagságaival szemben. A szerkezeti megerősítéseket és az ütközés elleni védelemre használt rendszereket fokozatosan megerősített polimer anyagok felhasználásával gyártják.
Az üvegszálas termékek találmány szerinti alkalmazása javította a kompozit anyagok mechanikai hatókörét az autóiparban.A mérnökök a hagyományos üvegszálas alkatrészeket növelték mechanikai kapacitásuk növelése érdekében, míg az új anyagelrendezések alternatívát kínálnak az összetett acél és alumínium alkatrészekkel szemben.A szénszál-erősítésű vinil-észter hajtótengelyek egyetlen forgó gerenda felhasználásával készültek.Ez javította a nagy teljesítményű haszongépjárművek teljesítményét és hatékonyságát.Ez az új szerkezet akár 60%-kal könnyebb volt, mint a szokásos kétrészes acél hajtótengelyek, így körülbelül 20 fonttal csökkentette a jármű súlyprofilját.
Ez az új hajtótengely csökkentette azt a zajt, vibrációt és keménységet, amelyet a vásárlók általában tapasztalnak a jármű kabinjában az útzaj és a mechanikai keveredés miatt.Ezenkívül csökkenti az alkatrészek gyártásával és karbantartásával kapcsolatos költségeket, mivel csökkenti az összeszereléshez szükséges kritikus alkatrészek számát.
Feladás időpontja: 2021. május 10